グリーンマックス 4481 JR 211系5000番台 菱型パンタグラフ車 東海道本線 増結 3輛編成増結セット (動力無し)
グリーンマックス / Nゲージ / 1/150 / JAN 4946950448102
- ¥9,350国内中古 中央値(1点)
状態ランク別の国内実売
| ランク | 点数 | 中央値 |
|---|---|---|
| A | 1点 | ¥9,350 |
状態ランクが下がると、いくら下がるのか
この品番はいまAランクの個体しか出ていないため、この品番自体では比べられません。参考として、同じ品番の中にランクAと下位ランクが同時に並んでいた品番だけを集め、ランクAの中央値を100としたときの水準を出すと次のとおりです。
| ランク | Aを100としたときの中央値 | 母数(N) |
|---|---|---|
| A´ | 98% | 126品番 |
これはこの品番の実測値ではなく、中古鉄道模型全体の水準です。安価な単品から高額セットまで含む幅なので、この品番にそのまま当てはまる保証はありません（→ 統計データ）。
海外(eBay)の実売 — この品番は0件
「グリーンマックス 4481」で米国eBayの中古出品を検索しましたが、除外ルールを適用したあとに残った出品は0件でした（突合日 2026-10-04）。海外価格と内外比は算出していません（推定では埋めません）。全体では1,482品番中1,013品番（68%）で海外出品が見つかっているので、この品番は海外の出物が薄い側です。
この品番は、出物が多いほうか
観測期間（2026-07-28〜2026-10-03・67日間）に、ホビーランドぽちでこの品番の中古出品を 延べ1点 確認しました（内訳: いま掲載中 1点／期間中に掲載終了 0点）。同じ期間の延べ点数は中古Nゲージ4,120品番で中央値1点、延べ3点以上あったのは741品番（18%）にとどまります。この品番で確認できた出品はこの1点だけで、同時に複数の個体から選べる状態ではありませんでした（全体の中央値も1点です）。
巡回は週次なので、巡回と巡回の間に出て消えた個体は数えられません（この点数は実際に出回った数の下限です）。数えているのは価格の履歴を追えているホビーランドぽち1店ぶんで、他店の在庫は含みません。掲載終了は売却か店側の取り下げかを区別できません（→ 統計データ）。
同じ予算で買える、他の品番
国内中古の中央値が ¥9,350 の前後1割（¥8,415〜¥10,285）に収まるNゲージの他の品番が 109品番あります。メーカーの製品ページは自社の現行品しか並べず、店の在庫ページは自店の在庫しか並べないので、「この金額で他に何が買えるのか」は店とメーカーをまたいで見ないと分かりません。
| 品番 | 商品名 | メーカー | 国内中古 | 海外最安 | 内外比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-1844 | E531系常磐線・上野東京ライン 増結A 4両セット | KATO | ¥9,350 | ¥33,021 | 353% |
| A6064 | 名鉄5500系 特別整備前 スカーレット 2両セット(動力なし) | マイクロエース | ¥9,350 | ¥23,027 | 246% |
| 10-2020 | 西武鉄道40000系 増結A 4両セット | KATO | ¥9,350 | ¥22,711 | 243% |
| 92355 | JR 0-2000系 東海道・山陽新幹線 4両基本セット 2017年ロット | TOMIX | ¥9,350 | ¥19,678 | 210% |
| 7007-3 | DF200 | KATO | ¥9,350 | ¥18,402 | 197% |
| 10-1784 | E231系1000番台 東海道線(更新車) 4両基本セット | KATO | ¥9,350 | ¥16,599 | 178% |
| 2017-2 | C62 2号機 北海道形 2011年ロット | KATO | ¥9,350 | ¥13,450 | 144% |
| 10-817 | 10系 寝台急行「能登」6両増結セット 2009年ロット | KATO | ¥9,350 | ¥12,249 | 131% |
同じ金額でも編成両数や付属品はまったく違います（単品とセットが同じ表に並びます）。価格は各店の掲載価格の観測値で、在庫は週次で入れ替わります。
同じ形式の他の製品
211系 の中古相場をメーカー横断で見る（22品番） — 同じ211系でもメーカーと製品構成で相場が変わります。
この品番で最後に観測された動き（新規入荷または価格改定）は 2026-08-01 です。売り切れによる在庫の減少は、この日付には反映していません。
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