KATO 10-1784 E231系1000番台 東海道線(更新車) 4両基本セット
KATO / Nゲージ / 1/150 / JAN 4949727687308
- ¥9,350国内中古 中央値(1点)
- ¥16,599海外eBay 最安(5件)
- 178%内外比(海外最安÷国内)
状態ランク別の国内実売
| ランク | 点数 | 中央値 |
|---|---|---|
| A´ | 1点 | ¥9,350 |
状態ランクが下がると、いくら下がるのか
この品番はいまA´ランクの個体しか出ていないため、この品番自体では比べられません。参考として、同じ品番の中にランクAと下位ランクが同時に並んでいた品番だけを集め、ランクAの中央値を100としたときの水準を出すと次のとおりです。
| ランク | Aを100としたときの中央値 | 母数(N) |
|---|---|---|
| A´ | 98% | 126品番 |
これはこの品番の実測値ではなく、中古鉄道模型全体の水準です。安価な単品から高額セットまで含む幅なので、この品番にそのまま当てはまる保証はありません(→ 統計データ)。
海外(eBay)の実売
| 海外出品(最安3件) | USD | 円換算 |
|---|---|---|
| KATO N Gauge E231 Series 1000 Tokaido Line Model Train 10-1784 | $105.24 | ¥16,599 |
| KATO 10-1784 E231 Series 1000s Line NGauge | $162.28 | ¥25,596 |
| N Gauge KATO 10-1784 E231-1000 Series Tokaido Line (Refurbished) 4-Car Basic | $162.95 | ¥25,702 |
1USD=¥157.729 で換算。ロット出品・複数商品の合体出品は除外しています。
この品番の値札は動いたか
観測期間(2026-07-28〜2026-10-03)に、ホビーランドぽちに出ていたこの品番の出品で、値札の書き換えを2回確認しました(同じ出品を巡回のたびに突き合わせた差分です)。
| 改定日 | ランク | 変更前 | 変更後 | 増減 | 同じ日に店全体で動いた値札 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09-26 | A´ | ¥9,900 | ¥9,350 | -5.6% | 242点(下げ235・上げ7) |
| 2026-08-29 | A´ | ¥11,000 | ¥9,900 | -10% | 144点(下げ144・上げ0) |
この品番は、出物が多いほうか
観測期間(2026-07-28〜2026-10-03・67日間)に、ホビーランドぽちでこの品番の中古出品を 延べ1点 確認しました(内訳: いま掲載中 1点/期間中に掲載終了 0点)。同じ期間の延べ点数は中古Nゲージ4,120品番で中央値1点、延べ3点以上あったのは741品番(18%)にとどまります。この品番で確認できた出品はこの1点だけで、同時に複数の個体から選べる状態ではありませんでした(全体の中央値も1点です)。
巡回は週次なので、巡回と巡回の間に出て消えた個体は数えられません(この点数は実際に出回った数の下限です)。数えているのは価格の履歴を追えているホビーランドぽち1店ぶんで、他店の在庫は含みません。掲載終了は売却か店側の取り下げかを区別できません(→ 統計データ)。
同じ予算で買える、他の品番
国内中古の中央値が ¥9,350 の前後1割(¥8,415〜¥10,285)に収まるNゲージの他の品番が 109品番あります。メーカーの製品ページは自社の現行品しか並べず、店の在庫ページは自店の在庫しか並べないので、「この金額で他に何が買えるのか」は店とメーカーをまたいで見ないと分かりません。
| 品番 | 商品名 | メーカー | 国内中古 | 海外最安 | 内外比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 30769 | 東武 30000系 (東上線新ロゴマーク付き) 増結用中間車 4輛増結セット (動力無し) | グリーンマックス | ¥9,350 | ¥24,137 | 258% |
| A6064 | 名鉄5500系 特別整備前 スカーレット 2両セット(動力なし) | マイクロエース | ¥9,350 | ¥23,027 | 246% |
| 92355 | JR 0-2000系 東海道・山陽新幹線 4両基本セット 2017年ロット | TOMIX | ¥9,350 | ¥19,678 | 210% |
| A2675 | タキ6150 日本石油 旧社紋 4両セット | マイクロエース | ¥9,350 | — | — |
| 4481 | JR 211系5000番台 菱型パンタグラフ車 東海道本線 増結 3輛編成増結セット (動力無し) | グリーンマックス | ¥9,350 | — | — |
| 4485 | JR 211系5000番台 菱型パンタグラフ車 中央西線 増結 4輛編成増結セット (動力無し) | グリーンマックス | ¥9,350 | — | — |
| 31633 | 阪急6000系 神戸線6016編成 増結用先頭車2両セット (動力無し) | グリーンマックス | ¥9,350 | — | — |
| 30687 | JR 211系5000番台 (LL編成) 増結 3輛編成増結セット (動力無し) | グリーンマックス | ¥9,350 | — | — |
同じ金額でも編成両数や付属品はまったく違います(単品とセットが同じ表に並びます)。価格は各店の掲載価格の観測値で、在庫は週次で入れ替わります。
同じ形式の他の製品
E231系 の中古相場をメーカー横断で見る(17品番) — 同じE231系でもメーカーと製品構成で相場が変わります。
この品番で最後に観測された動き(新規入荷または価格改定)は 2026-09-26 です。売り切れによる在庫の減少は、この日付には反映していません。