TOMIX 8737 JR貨車 コキ104形 (新塗装・ヤマト運輸コンテナ付) 2020年ロット
TOMIX / Nゲージ / 1/150 / JAN 4543736087373
- ¥1,650国内中古 中央値(1点)
状態ランク別の国内実売
| ランク | 点数 | 中央値 |
|---|---|---|
| A | 1点 | ¥1,650 |
状態ランクが下がると、いくら下がるのか
この品番はいまAランクの個体しか出ていないため、この品番自体では比べられません。参考として、同じ品番の中にランクAと下位ランクが同時に並んでいた品番だけを集め、ランクAの中央値を100としたときの水準を出すと次のとおりです。
| ランク | Aを100としたときの中央値 | 母数(N) |
|---|---|---|
| A´ | 98% | 126品番 |
これはこの品番の実測値ではなく、中古鉄道模型全体の水準です。安価な単品から高額セットまで含む幅なので、この品番にそのまま当てはまる保証はありません(→ 統計データ)。
海外(eBay)の実売 — この品番は0件
「TOMIX 8737」で米国eBayの中古出品を検索しましたが、除外ルールを適用したあとに残った出品は0件でした(突合日 2026-10-04)。海外価格と内外比は算出していません(推定では埋めません)。全体では1,482品番中1,013品番(68%)で海外出品が見つかっているので、この品番は海外の出物が薄い側です。
同じ品番を、他の店はいくらで出しているか
| 店 | 区分 | 掲載 | 価格 | 観測日 |
|---|---|---|---|---|
| ホビーランドぽち | 中古 | 1点 | ¥1,650 | 2026-10-03 |
| ひゃっけん堂 | — | 1点(うち売切1) | 非表示 | 2026-08-07 |
中古と新品は別の行にしています。同じ品番でも、セットのバラ売り(1両のみ)と完品セットが同じ品番で流通します。価格差が極端な行は、状態よりもまず構成の違いを疑ってください。
この品番で、棚から消えた出品
観測期間(2026-07-28〜2026-10-03)に、この品番の出品 8点が中古在庫から消えました(最終掲載価格 ¥3,300〜¥3,520)。売れたのか店が取り下げたのかは区別できませんので、「売れた値段」ではなく「最後に出ていた値段」として見てください。
| ランク | 最終掲載価格 | 初確認 | 掲載終了の確認 |
|---|---|---|---|
| A | ¥3,520 | 2026-08-01 | 2026-08-22 |
| A | ¥3,520 | 2026-08-01 | 2026-08-22 |
| A | ¥3,520 | 2026-08-01 | 2026-08-22 |
| A | ¥3,300 | 2026-08-01 | 2026-08-22 |
| A | ¥3,300 | 2026-08-01 | 2026-08-22 |
| A | ¥3,300 | 2026-08-01 | 2026-08-22 |
| A | ¥3,300 | 2026-08-01 | 2026-08-22 |
| A | ¥3,300 | 2026-08-01 | 2026-08-15 |
巡回は週次なので、掲載終了の確認日は実際に取り下げられた日より後になります。→ 掲載終了アーカイブ(他の品番の最終掲載価格)
この品番は、出物が多いほうか
観測期間(2026-07-28〜2026-10-03・67日間)に、ホビーランドぽちでこの品番の中古出品を 延べ9点 確認しました(内訳: いま掲載中 1点/期間中に掲載終了 8点)。同じ期間の延べ点数は中古Nゲージ4,120品番で中央値1点、延べ3点以上あったのは741品番(18%)にとどまります。この品番は観測期間中に複数の個体が入れ替わりで棚に出ており、出物の多い側(延べ9点以上は全体の上位2%)です。
巡回は週次なので、巡回と巡回の間に出て消えた個体は数えられません(この点数は実際に出回った数の下限です)。数えているのは価格の履歴を追えているホビーランドぽち1店ぶんで、他店の在庫は含みません。掲載終了は売却か店側の取り下げかを区別できません(→ 統計データ)。
同じ予算で買える、他の品番
国内中古の中央値が ¥1,650 の前後1割(¥1,485〜¥1,815)に収まるNゲージの他の品番が 26品番あります。メーカーの製品ページは自社の現行品しか並べず、店の在庫ページは自店の在庫しか並べないので、「この金額で他に何が買えるのか」は店とメーカーをまたいで見ないと分かりません。
| 品番 | 商品名 | メーカー | 国内中古 | 海外最安 | 内外比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8081-3 | タキ1000(後期形)日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付 | KATO | ¥1,650 | — | — |
| 4474 | モハE230-500 山手線 | KATO | ¥1,650 | — | — |
| 4466-1 | モハ204 山手線 (T) | KATO | ¥1,650 | — | — |
| 4059-4 | サロ165 グリーン帯なし 青/銀インサートロット | KATO | ¥1,650 | — | — |
| 10-1478 | コキ106 コンテナ無積載 2両セット 2018年ロット | KATO | ¥1,650 | — | — |
| 8008-6 | タキ3000 日本石油 2014年ロット | KATO | ¥1,705 | — | — |
| 4082 | モハネ583 青/銀インサートロット(銀文字) | KATO | ¥1,540 | ¥5,757 | 374% |
| 8037-1 | タキ1000 日本オイルターミナル色 2002年ロット | KATO | ¥1,540 | — | — |
同じ金額でも編成両数や付属品はまったく違います(単品とセットが同じ表に並びます)。価格は各店の掲載価格の観測値で、在庫は週次で入れ替わります。
同じ形式の他の製品
コキ の中古相場をメーカー横断で見る(48品番) — 同じコキでもメーカーと製品構成で相場が変わります。
この品番で最後に観測された動き(新規入荷または価格改定)は 2026-08-01 です。売り切れによる在庫の減少は、この日付には反映していません。