グリーンマックス 30793 山陽電鉄 5030系 (新シンボルマーク・2018年仕様) 6両編成セット (動力付き）
グリーンマックス / Nゲージ / 1/150 / JAN 4946950307935
- ¥20,900国内中古 中央値(1点)
状態ランク別の国内実売
| ランク | 点数 | 中央値 |
|---|---|---|
| A | 1点 | ¥20,900 |
状態ランクが下がると、いくら下がるのか
この品番はいまAランクの個体しか出ていないため、この品番自体では比べられません。参考として、同じ品番の中にランクAと下位ランクが同時に並んでいた品番だけを集め、ランクAの中央値を100としたときの水準を出すと次のとおりです。
| ランク | Aを100としたときの中央値 | 母数(N) |
|---|---|---|
| A´ | 98% | 126品番 |
これはこの品番の実測値ではなく、中古鉄道模型全体の水準です。安価な単品から高額セットまで含む幅なので、この品番にそのまま当てはまる保証はありません（→ 統計データ）。
海外(eBay)の実売 — この品番は0件
「グリーンマックス 30793」で米国eBayの中古出品を検索しましたが、除外ルールを適用したあとに残った出品は0件でした（突合日 2026-10-04）。海外価格と内外比は算出していません（推定では埋めません）。全体では1,482品番中1,013品番（68%）で海外出品が見つかっているので、この品番は海外の出物が薄い側です。
この品番は、出物が多いほうか
観測期間（2026-07-28〜2026-10-03・67日間）に、ホビーランドぽちでこの品番の中古出品を 延べ1点 確認しました（内訳: いま掲載中 1点／期間中に掲載終了 0点）。同じ期間の延べ点数は中古Nゲージ4,120品番で中央値1点、延べ3点以上あったのは741品番（18%）にとどまります。この品番で確認できた出品はこの1点だけで、同時に複数の個体から選べる状態ではありませんでした（全体の中央値も1点です）。
巡回は週次なので、巡回と巡回の間に出て消えた個体は数えられません（この点数は実際に出回った数の下限です）。数えているのは価格の履歴を追えているホビーランドぽち1店ぶんで、他店の在庫は含みません。掲載終了は売却か店側の取り下げかを区別できません（→ 統計データ）。
同じ予算で買える、他の品番
国内中古の中央値が ¥20,900 の前後1割（¥18,810〜¥22,990）に収まるNゲージの他の品番が 126品番あります。メーカーの製品ページは自社の現行品しか並べず、店の在庫ページは自店の在庫しか並べないので、「この金額で他に何が買えるのか」は店とメーカーをまたいで見ないと分かりません。
| 品番 | 商品名 | メーカー | 国内中古 | 海外最安 | 内外比 |
|---|---|---|---|---|---|
| A8252 | キハ183系5200番代 ノースレインボーエクスプレス 5両セット | マイクロエース | ¥20,900 | ¥50,808 | 243% |
| A8263 | キハ183形1000番代 D＆S列車「あそぼーい！」4両セット | マイクロエース | ¥20,900 | ¥41,631 | 199% |
| 10-1689 | 813系200+300番代 6両セット | KATO | ¥20,900 | ¥40,844 | 195% |
| 98970 | JR キハ40系 ディーゼルカー (復刻国鉄急行色) 3両セット | TOMIX | ¥20,900 | ¥38,379 | 184% |
| 10-978 | 伊豆急行2100系(キンメ電車)タイプ 7両セット | KATO | ¥20,900 | ¥37,598 | 180% |
| 97940 | JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・オレンジ) 8両セット | TOMIX | ¥20,900 | ¥31,344 | 150% |
| 98306 | JR 185-200系特急電車 (踊り子・強化型スカート) 7両セット 2020年ロット | TOMIX | ¥20,900 | ¥21,292 | 102% |
| 10-1322 | 20系 寝台特急「あさかぜ」7両増結セット | KATO | ¥20,900 | ¥18,453 | 88% |
同じ金額でも編成両数や付属品はまったく違います（単品とセットが同じ表に並びます）。価格は各店の掲載価格の観測値で、在庫は週次で入れ替わります。
この品番で最後に観測された動き（新規入荷または価格改定）は 2026-09-05 です。売り切れによる在庫の減少は、この日付には反映していません。
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