ポポンデッタ の中古Nゲージ(鉄道模型)
28品番のうち 26品番で海外の実売が取れています。内外差の大きい順に全件を掲載しています(海外実売が取れていない品番は末尾)。
- ¥24,475中古の中央値(28品番・実売34点)
- ¥9,900〜¥52,800実際に出ていた価格の幅
- 194%内外比の中央値(26品番)
ポポンデッタの中古Nゲージは、巡回している中古店の在庫で品番あたりの中央値が¥24,475(28品番・実売34点/観測日 2026-10-03)。実際に棚に出ていた価格は¥9,900から¥52,800まで開きます。海外(eBay)の実売が取れた26品番では内外比の中央値が194%で、うち26品番は海外の最安のほうが国内中古より高い値段でした。
安い側: 6029 相模鉄道20000系増備車 4両増結セット(¥9,900) / 6008 東武500系「リバティ」3両基本セット(¥11,000) / 6024 近鉄26000系さくらライナー更新車白ライト 4両セット(¥12,100)
高い側: 6026 近鉄26000系さくらライナー更新車+未更新車 8両セット(¥52,800) / 6083 小田急5000形 10両セット 2025年ロット(¥39,600) / 6106 南海8300系高野線 8両セット(¥38,500)
ポポンデッタの中古は、予算いくらで何が狙えるのか
中央値は1つの数字にすぎず、上に書いた価格の幅のどこに品番が集まっているのかまでは分かりません。そこで、いま在庫が確認できている28品番を、品番あたりの中古中央値で価格帯に分けました(観測日 2026-10-03)。¥10,000以下で狙えるのは1品番(全体の4%)です。店の在庫ページは自店にある個体しか並べず、メーカーは自社の現行品しか並べないので、「そのメーカーの中古がいまどの価格帯に何品番出ているか」は店をまたいで数えないと分かりません。
| 予算帯 | 品番 | 割合 | この帯にある品番の例 |
|---|---|---|---|
| ¥6,000〜¥10,000 | 1 | 4% | 6029 相模鉄道20000系増備車 4両増結セット(¥9,900) |
| ¥10,000〜¥20,000 | 10 | 36% | 6067 京阪電鉄 13000系宇治線登場時 4両セット(¥18,150)/ 6033 阪神5700系 4両セット(¥18,150) |
| ¥20,000〜¥50,000 | 16 | 57% | 6097 大阪市営地下鉄 66系更新改造車 (66602編成) 8両セット(¥26,180)/ 6098 大阪市営地下鉄66系後期車 (66617編成) 8両セット(¥26,180) |
| ¥50,000〜¥100,000 | 1 | 4% | 6026 近鉄26000系さくらライナー更新車+未更新車 8両セット(¥52,800) |
価格帯の割り当てには品番ごとの中古中央値を使っています(同じ品番でも状態や店で金額は動くので、1つ隣の帯に出ていることがあります)。掲載しているのは巡回時点で在庫が確認できた品番だけで、売買も査定も行っていません。棚から消えた品番の最後の金額は掲載終了アーカイブにあります。
ポポンデッタの中古は、どんな状態の個体が出ているのか
巡回で確認できたポポンデッタの中古 34点を、店がつけた状態ランクで数えた内訳です(観測日 2026-10-03)。上位ランク(A・A´)が占める割合は91%で、巡回している中古鉄道模型全体の94%(2,619点)と比べるとほぼ同じ水準です。店の在庫ページは自店にある個体しか並べないため、「そのメーカーの中古がどんな状態で出回っているか」は店をまたいで数えないと分かりません。
| ランク | 点数 | 割合 |
|---|---|---|
| A | 18点 | 53% |
| A´ | 13点 | 38% |
| C | 3点 | 9% |
ランクの表記と基準は店ごとに違います。ここは巡回元の表記をそのまま数えたもので、ランクごとの金額は出していません(どの品番がそのランクに入ったかで金額が大きく動き、状態の影響と品番の影響を分けられないためです)。同じ品番の中で状態差がいくらになるかは各品番ページの「状態ランク別の国内実売」と統計データをご覧ください。
→ ポポンデッタ で棚から消えた品番の最終掲載価格(38品番) — いま在庫が無い品番が、最後にいくらで出ていたか。
| 品番 | 商品名 | メーカー | 国内中古 | 海外最安 | 内外比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6029 | 相模鉄道20000系増備車 4両増結セット | ポポンデッタ | ¥9,900 | ¥29,208 | 295% |
| 6006 | 相模鉄道20000系 6両基本セット 2020年ロット | ポポンデッタ | ¥17,600 | ¥51,576 | 293% |
| 6024 | 近鉄26000系さくらライナー更新車白ライト 4両セット | ポポンデッタ | ¥12,100 | ¥35,487 | 293% |
| 6002 | 南海 30000系 特急「こうや」更新車 4両セット | ポポンデッタ | ¥18,700 | ¥52,838 | 283% |
| 6008 | 東武500系「リバティ」3両基本セット | ポポンデッタ | ¥11,000 | ¥30,308 | 276% |
| 6095 | Osaka Metro 30000A系中央線 32651編成6両セット | ポポンデッタ | ¥24,200 | ¥64,390 | 266% |
| 6028 | 相模鉄道20000系増備車 6両基本セット | ポポンデッタ | ¥16,830 | ¥43,847 | 261% |
| 6067 | 京阪電鉄 13000系宇治線登場時 4両セット | ポポンデッタ | ¥18,150 | ¥43,115 | 238% |
| 6017 | 西武20000系 池袋線仕様 6両基本セット | ポポンデッタ | ¥19,800 | ¥44,038 | 222% |
| 6004 | 阪急電鉄1300系 8両セット | ポポンデッタ | ¥24,200 | ¥53,022 | 219% |
| 6097 | 大阪市営地下鉄 66系更新改造車 (66602編成) 8両セット | ポポンデッタ | ¥26,180 | ¥54,251 | 207% |
| 6033 | 阪神5700系 4両セット | ポポンデッタ | ¥18,150 | ¥36,191 | 199% |
| 6011 | 東京メトロ銀座線 1000系 後期型 6両セット | ポポンデッタ | ¥24,200 | ¥47,002 | 194% |
| 6019 | 西武20000系 池袋線仕様 8両セット | ポポンデッタ | ¥25,300 | ¥49,152 | 194% |
| 6098 | 大阪市営地下鉄66系後期車 (66617編成) 8両セット | ポポンデッタ | ¥26,180 | ¥50,510 | 193% |
| 6039 | Osaka Metro 66系堺筋線 8両セット | ポポンデッタ | ¥24,750 | ¥47,450 | 192% |
| 6083 | 小田急5000形 10両セット 2025年ロット | ポポンデッタ | ¥39,600 | ¥74,805 | 189% |
| 6025 | 近鉄26000系さくらライナー未更新車 4両セット | ポポンデッタ | ¥26,400 | ¥49,563 | 188% |
| 6069 | 京阪電鉄 13000系30番台 6両セット | ポポンデッタ | ¥29,700 | ¥55,950 | 188% |
| 6059 | 都営6500形三田線塗油装置搭載車 8両セット | ポポンデッタ | ¥30,800 | ¥55,950 | 182% |
| 6041 | Osaka Metro 66系後期車堺筋線 8両セット | ポポンデッタ | ¥25,300 | ¥45,740 | 181% |
| 6040 | Osaka Metro 66系更新改造車堺筋線 8両セット | ポポンデッタ | ¥27,500 | ¥47,830 | 174% |
| 6054 | 東急電鉄5200系 目蒲線3両セット | ポポンデッタ | ¥19,800 | ¥33,437 | 169% |
| 6050 | 東急電鉄旧5000系 大井町線仕様 5両セット | ポポンデッタ | ¥30,800 | ¥46,371 | 151% |
| 6106 | 南海8300系高野線 8両セット | ポポンデッタ | ¥38,500 | ¥47,830 | 124% |
| 6026 | 近鉄26000系さくらライナー更新車+未更新車 8両セット | ポポンデッタ | ¥52,800 | ¥62,776 | 119% |
| 6105 | 南海8300系南海線 6両セット | ポポンデッタ | ¥29,700 | — | — |
| 6032 | 阪神5700系5701編成登場時 4両セット | ポポンデッタ | ¥18,700 | — | — |