KATO 3022 EF81-500 JR貨物色 2001年ロット
KATO / Nゲージ / 1/150 / JAN 4949727002040
- ¥4,950国内中古 中央値(1点)
- ¥12,144海外eBay 最安(3件)
- 245%内外比(海外最安÷国内)
状態ランク別の国内実売
| ランク | 点数 | 中央値 |
|---|---|---|
| A | 1点 | ¥4,950 |
状態ランクが下がると、いくら下がるのか
この品番はいまAランクの個体しか出ていないため、この品番自体では比べられません。参考として、同じ品番の中にランクAと下位ランクが同時に並んでいた品番だけを集め、ランクAの中央値を100としたときの水準を出すと次のとおりです。
| ランク | Aを100としたときの中央値 | 母数(N) |
|---|---|---|
| A´ | 98% | 126品番 |
これはこの品番の実測値ではなく、中古鉄道模型全体の水準です。安価な単品から高額セットまで含む幅なので、この品番にそのまま当てはまる保証はありません(→ 統計データ)。
海外(eBay)の実売
| 海外出品(最安3件) | USD | 円換算 |
|---|---|---|
| KATO 3022 N Scale EF81 500 JR Freight Color Japan | $76.99 | ¥12,144 |
| KATO 3022 EF81 500 JR Freight Color N Gauge Model Train | $131.84 | ¥20,795 |
| Kato 3022 Ef81 500 Jr Cargo Color Japanese products | $162.94 | ¥25,700 |
1USD=¥157.729 で換算。ロット出品・複数商品の合体出品は除外しています。
同じ品番を、他の店はいくらで出しているか
この品番の中古は、2店で ¥4,400〜¥4,950(113%)の開きがあります。掲載価格が低かったのはハードオフ オフモール、高かったのはホビーランドぽちです。
店ごとに巡回した日が違います(ホビーランドぽち=2026-10-03 / ハードオフ オフモール=2026-08-07)。同じ日に横並びで見た値ではないので、この開きには日付のずれぶんが含まれます。
| 店 | 区分 | 掲載 | 価格 | 観測日 |
|---|---|---|---|---|
| ホビーランドぽち | 中古 | 1点 | ¥4,950 | 2026-10-03 |
| ハードオフ オフモール | 中古 | 1点(Bランク) | ¥4,400 | 2026-08-07 |
中古と新品は別の行にしています。同じ品番でも、セットのバラ売り(1両のみ)と完品セットが同じ品番で流通します。価格差が極端な行は、状態よりもまず構成の違いを疑ってください。
この品番で、棚から消えた出品
観測期間(2026-07-28〜2026-10-03)に、この品番の出品 1点が中古在庫から消えました(最終掲載価格 ¥4,001)。売れたのか店が取り下げたのかは区別できませんので、「売れた値段」ではなく「最後に出ていた値段」として見てください。
| ランク | 最終掲載価格 | 初確認 | 掲載終了の確認 |
|---|---|---|---|
| ジャンク | ¥4,001 | 2026-08-29 | 2026-09-12 |
巡回は週次なので、掲載終了の確認日は実際に取り下げられた日より後になります。→ 掲載終了アーカイブ(他の品番の最終掲載価格)
この品番は、出物が多いほうか
観測期間(2026-07-28〜2026-10-03・67日間)に、ホビーランドぽちでこの品番の中古出品を 延べ2点 確認しました(内訳: いま掲載中 1点/期間中に掲載終了 1点)。同じ期間の延べ点数は中古Nゲージ4,120品番で中央値1点、延べ3点以上あったのは741品番(18%)にとどまります。この品番で確認できたのは2点で、複数の個体が出た38%の側に入ります。
巡回は週次なので、巡回と巡回の間に出て消えた個体は数えられません(この点数は実際に出回った数の下限です)。数えているのは価格の履歴を追えているホビーランドぽち1店ぶんで、他店の在庫は含みません。掲載終了は売却か店側の取り下げかを区別できません(→ 統計データ)。
同じ予算で買える、他の品番
国内中古の中央値が ¥4,950 の前後1割(¥4,455〜¥5,445)に収まるNゲージの他の品番が 36品番あります。メーカーの製品ページは自社の現行品しか並べず、店の在庫ページは自店の在庫しか並べないので、「この金額で他に何が買えるのか」は店とメーカーをまたいで見ないと分かりません。
| 品番 | 商品名 | メーカー | 国内中古 | 海外最安 | 内外比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 92750 | 国鉄 485系特急電車 (初期型) 2両増結セット(T) 2003年ロット | TOMIX | ¥4,950 | ¥22,396 | 452% |
| 2215 | JR DD51形 ディーゼル機関車 (JR北海道色) 2005年ロット | TOMIX | ¥4,950 | ¥21,792 | 440% |
| 2242 | JR DF200-200形 ディーゼル機関車 2019年ロット | TOMIX | ¥4,950 | ¥20,221 | 409% |
| 8432 | 国鉄ディーゼルカー キハ25形 (首都圏色) (T) | TOMIX | ¥4,950 | ¥17,868 | 361% |
| 97938 | 私有貨車 タキ3000形 (米タン初期塗装) 2両セット | TOMIX | ¥4,950 | ¥16,774 | 339% |
| 7438 | JRディーゼルカー キハ40 1700形(タイフォン撤去車)(T) | TOMIX | ¥4,950 | ¥16,361 | 331% |
| 4025 | 近鉄22000系 ACE 増結 2輛編成増結セット (動力無し) 2005年ロット | グリーンマックス | ¥4,950 | ¥15,771 | 319% |
| 8613 | 名古屋臨海鉄道 ND552形ディーゼル機関車(15号機) | TOMIX | ¥4,950 | ¥14,983 | 303% |
同じ金額でも編成両数や付属品はまったく違います(単品とセットが同じ表に並びます)。価格は各店の掲載価格の観測値で、在庫は週次で入れ替わります。
同じ形式の他の製品
EF81 の中古相場をメーカー横断で見る(26品番) — 同じEF81でもメーカーと製品構成で相場が変わります。
この品番で最後に観測された動き(新規入荷または価格改定)は 2026-08-29 です。売り切れによる在庫の減少は、この日付には反映していません。